Nice : une nouvelle ligne de tram pour desservir l’Ariane et la vallée du Paillon

Parmi les différents scénarios imaginés, c’est finalement l’option d’une ligne 5 de tramway qui a été retenue.

Bus ou tram ? La Métropole a tranché sur la question, ce lundi 22 mars. C’est finalement l’option de la création d’une nouvelle ligne de tramway qui a été retenue, pour répondre au problème de la congestion routière dans la vallée du Paillon. Le maire de Nice et président de la Métropole, Christian Estrosi en présence des maires concernés. 6 km de voies, dont «une partie en souterrain», relieront le quartier de Pont-Michel à Drap, en passant par l’Ariane et La Trinité, pour un budget global de 340M€ HT. 

Le chantier sera divisé en 3 phases : les 2 premières entre Pont-Michel et l’Ariane et de l’Ariane à la Trinité, se feront en surface pour un budget de 190M€ et une mise en service prévue en 2026. La 3^e, qui reliera La Trinité à Drap, se fera en souterrain pour un montant de 150M€. Soit 1,5 km et 25% du tracé. Pour une mise en service totale estimée en 2028. Ce choix, qui a été préféré à ceux d’un tram-train et d’un Bus à haut niveau de service (BHNS), doit encore être soumis à l’approbation du conseil métropolitain. Pour le financement, le maire de Nice espère des financements notamment régionaux, nationaux et européens. En parallèle, la Métropole doit financer une ligne 4 de tramway, qui doit relier Nice à Cagnes-sur-Mer pour plus de 240M€.