Cette future ligne doit surtout profiter aux travailleurs monégasques.
Désengorger les axes routiers vers la Principauté, c’est l’objectif de ce vaste projet. Ce mois de janvier, ce sont un peu plus de 16.000 véhicules qui franchissent quotidiennement les entrées ouest. Ainsi, une navette maritime hybride avec liaison entre Nice et Cap d’Ail devrait voir le jour courant 2021.
«Ces navettes maritimes, dont l’expérimentation débutera cette année entre Nice et Cap d’Ail, sont une alternative aux problématiques de mobilité que l’on rencontre sur la Côte d’Azur compte tenu de la géographie de ce territoire», rappelle le député Cédric Roussel. Le prix du ticket n’est pas encore connu. La ligne pourra assurer environ 1.200 déplacements par jour la 1re année, puis de 1.520 déplacements la 3e année.
